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高壓柱塞泵在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的總行程是不變的，在使用的過程中主要是由凸輪的升程決定，高壓柱塞泵中每循環(huán)的供油量的大小在使用時(shí)可以有效的取決于 供油行程。 高壓柱塞泵的供油行程在一定程度上是不會(huì)受到其凸輪軸控制是可變的，設(shè)備在供油開始的時(shí)候是不隨供油行程的變化而變化的，在使用時(shí)可以有效的轉(zhuǎn)動(dòng)其柱塞這樣就可以有效的改變其供油時(shí)間以及供油量。 高壓柱塞泵在進(jìn)行工作的過程中，其噴油泵凹凸和柱塞彈簧的作用下，這樣就會(huì)使得柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。 高壓柱塞泵中當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，然后在彈簧力的作用下，其柱塞會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，其柱塞的上部空間會(huì)有效的產(chǎn)生其真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室。
高壓柱塞泵在向上供油的時(shí)候，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路就會(huì)和柱塞頭部的中孔以及徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉。 高壓柱塞泵在使用時(shí)其柱塞泵上會(huì)有兩個(gè)單項(xiàng)閥，其設(shè)備的方向是相反的，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開。
柱塞泵工作原理 柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用最廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵的維護(hù) 斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。實(shí)際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時(shí)，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn